Tipos de Pavios

Saber qual é o tipo de pavio usar é uma das partes mais importantes de uma queima de fogos. Embora o uso de pavios parece ser fácil, as conseqüências do pavio errado podem atrapalhar seções inteiras de sua queima, portanto entenda as diferenças.

Fusível Visco - Pavio de Segurança

Fusível Visco, também conhecido como "fusível de segurança, é um dos tipos mais comuns usados e conhecidos de fusível em fogos de artifício. É constituída por múltiplas camadas de fios tecidos em torno de um núcleo de pólvora negra, de tal forma que os fios não soltem. Alguns tipos de visco foram revestidos em uma solução de laca nitro celulose para torná-la impermeável (debaixo d’água). É encontrado na forma normal e rápido.

Disponível nas cores: Verde, Vermelho, Verde, Branco

Fusível Black Match - Pavio Preto Convencional

Black Match é considerável fino comparado aos outros fusíveis, feita de linha de algodão revestida em uma mistura de pólvora negra. Sua taxa de queima varia devido a qualidade da pólvora negra que será utilizada.

Fusível Quick Match - Pavio Rápido

Quick Match consiste no Fusível Black Match que funciona com um tubo de papel maior do que o do fusível, quando o pavio queima os gases quentes são liberados acima do tubo que leva ao comprimento inteiro imediatamente que cria assim um fusível rápido de queimadura.

Fusível Sticky Match - Pavio Pegajoso

O fusível Sticky Match é igual o Quick Match, sua diferença é que esse tipo de fusíel é pegajoso, é feito de duas tiras de fita adesiva transparente. Uma das tiras da fita é mais larga do que a outra, fazendo as bordas exteriores de um lado do fusível pegajosas. O fósforo pegajoso está disponível em duas variedades: rápido e retardado.

Fusível Time Fuse - Pavio Retardador

Este tipo de fusível é usado em conchas aérea como um atraso de tempo entre a elevação e explosão. Pouco comercializado entre amadores sua finalidade é retardar o preocesso de queima. Na bomba Shell quando a Shell é arremessada e o fusível time fuse queima por um tempo determinado para a Shell alcançar certa altitude para ser explodida.